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牽引變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。主要部件是鐵芯和繞組。

在一次繞組施加交流電壓U1，則一次線圈中流過電流I1,在鐵芯中產(chǎn)生磁通Øm，磁通穿過二次繞組在鐵芯

中閉合，在二次感應(yīng)一個(gè)電動勢E2，當(dāng)變壓器二次繞組接上負(fù)載后，在電勢E2的作用下將有電路I2通過，這樣在負(fù)載兩端會有一個(gè)電壓降U2， E1=4.44fN1Øm ; E2=4.44fN2Øm E 1/E 2= N1/ N2 牽引變壓器一

、二次繞組漏電抗和電阻較小，若忽略不計(jì)：則：U1=E1；U2=E2；
牽引變壓器的變比 K=U1/ U2=E1/ E2 = N1/ N2
牽引變壓器原理：一二次繞組匝數(shù)不同將導(dǎo)致一二次繞組電壓高低不同。變壓器的內(nèi)損耗相對于變壓器

的傳遞功率來說較小，忽略不計(jì) U1*I1=U2*I2 即：I2/I1= U2/ U1=1/ K 上式表明：一二次側(cè)電流的大

小跟繞組匝數(shù)成反比